作者: 时间:2019-08-03
申正远告诉《证券日报》记者,造成这种情况的原因在于,高速公路上市公司主营业务单一、成长性不足,被概念炒作的概率极低。 ”一位接近华通路桥的人士告诉21世纪经济报道记者。 更多的人看中最初“打新”的机会,哪怕是先前亏损的散户。
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